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因為強度極高且自重較輕，碳纖維在建筑加固領域享有“黑金”的美譽。近日，李滄區啟動新一輪市政橋梁維修養護工作，針對轄區31座橋梁存在的病害進行集中維修。同時，采用碳纖維布加固工藝，攻克大村河棗園路橋梁板病害，給這座近40年歷史的老橋“鍍”上“黑金”。
金水路高架器
據了解，大村河棗園路橋建成于上世紀80年代，橋齡近40年，隨著時間的推移，城區道路交通流量持續攀升，致使該橋梁的梁板受到了不同程度的損傷。為了保障橋梁的運行使用安全，把隱患扼殺在“搖籃”中，李滄市政公司近期開始對該橋梁的梁板進行加固作業。
金水路高架器
李滄市政公司相關負責人張曄介紹，粘貼碳纖維布可提高橋梁的承載能力，是當前應用比較廣泛的一種橋梁維修養護方法。“此次針對大村河棗園路橋的加固作業正是采用了碳纖維布加固工藝，經過碳纖維布的加固，像是給老橋‘鍍’上了‘黑金’保護層，不僅使橋梁的強度大幅提升，承載能力也將進一步提高。”張曄說。
大村河棗園路橋
記者了解到，除了對大村河棗園路橋采用碳纖維布加固外，此次李滄區還對金水路高架橋、巨峰路橋、東川路橋等另外30座橋梁存在的病害進行了集中維修，內容包括梁板加固、裂縫修復、滲水區病害修復、支座除銹以及防腐涂刷等。
