第十一臺全球首款風電專用汽車起重機首吊落幕

　　8月7日，第十一臺全球首款風電專用汽車起重機SSC1020C迎來了自己的首秀，它的首秀地點是豐寧森吉圖風電場，首秀的風機立柱高110米，重105噸，承載這次首秀任務的是山東德州力誠吊裝有限公司。值得一提的是，由內蒙古包頭羿力吊裝有限公司采購的第十臺SCC1020C也在該風電場參與風電設備安裝，兩臺設備隔山相望，很有“打虎親兄弟”的韻味。
　　
　　在晴空萬里，山巒起伏的森吉圖，兩臺SSC1020C像兩個威武霸氣的大力士，它們的可靠性能是森吉圖高質量建設的一重保障，而它們時尚的外觀，又為森吉圖增添了很多活力。
　　
　　在全國各地代理商和客戶代表的注視下，第十一臺SSC1020C開始了吊裝工作，或許在SSC1020C剛剛啟動之時，還有人對它信心不足，但SSC1020C用自己的實際表現再次證明了三一工程機械的品質，整個過程一氣呵成，堪稱完美。 　　
　　對于第十一臺SSC1020C首吊完美收官，山東德州力誠吊裝有限公司經理趙洪濤表示，此次SSC1020C在豐寧森吉圖風電場首吊成功，將為公司進入中國北部風電市場打下良好的基礎，起到了標志性的示范作用;操作手韋德東則說：“這次吊裝作業很順利，雖然第一次參與這臺起重機吊裝作業，心里還是很踏實，良好的操作手感加上現場三一服務工程師培訓指導，也保障了首吊成功!”“老十”的東家、內蒙古包頭羿力吊裝有限公司總經理王志強先生則用八個字做出簡潔而中肯的總結：穩定、高效、經濟、智能!而豐寧森吉圖風電場吊裝項目經理孟凡華則表示：“SSC1020C起重機首吊的風機立柱高110米，重105噸，今天非常順利完成了。森吉圖風電場二期吊裝作業正逐漸展開，三一1020起重機作業效率很高，轉場快，作業區域小，平均一天半就完成一臺風機的吊裝任務。而履帶吊需要散體運輸，組裝，對運輸道路要求高，吊裝作業場地要開闊，完成后還要拆卸運輸轉場，完成一臺風機要十天左右。相比之下，三一1020的高效率，可謂是驚人”。 　　
　　SSC1020C是全球首款全路面專用風電起重機，其既具備汽車起重機的靈巧性，也兼有履帶起重機強大的吊在能力，作業效率更高，而安裝與運輸成本卻更低。SSC1020C擁有獨特的立柱加起重臂雙伸縮臂結構，最大起重量達105t，起升高度達95m，全面覆蓋2兆瓦風機機艙吊裝，部分覆蓋2.5兆瓦機艙吊裝。對于安裝平臺的場地，SSC1020C對面積的要求低，這就可以降低Ⅲ、Ⅳ級風電場的前期基建費用。
　　
　　在2012年，我國的風電裝機排名就已經居全球之首，SSC1020C的誕生為我國風電機組的吊裝工作開辟了全新的局面，推動了我國風電事業的發展。相信，在未來，SSC1020C還將在更多的風電場中大顯身手。