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阿米巴資本王東暉:我為什么總能夠投中獨角獸

2018-06-20 瀏覽數:3241


  
  據王東暉介紹,他們的分歧多集中在對人的判斷上。在投資方向上,他和趙鴻沒有特別大的沖突。O2O還沒有火之前,他們相信線上和線下流量的融合是一個大趨勢,很少投資游戲,也沒投一個智能硬件。他們更相信一個長周期的事情。
  
  成立七年來,阿米巴團隊投資了100多個項目。明星投資案例包括蘑菇街、快的打車、威馬汽車、聚水潭、立刻出行、二維火、曉羊教育、樂言科技、51贊、傳課、阿拉丁等。
  
  “我們相信長周期、相信價值投資。這才是我們做早期投資的核心資本。在早期,你去占便宜、去投機是做不好這件事的。”
  
  三、博傻、想象力與投資
  
  早期投資,是一種博傻的行為。
  
  為什么是博傻呢?因為早期投資的失敗概率遠遠大于成功概率,“你在搏一個失敗概率遠遠大于成功概率的事情。你賭五次、十次,可能只有一次會成功。只有規模、意義特別大的成功,才會使你獲得真正的成功。”
  
  在王東暉看來,早期投資的“博傻”還體現在投資人需要把錢給一個相對陌生的人。“你不可能投資一個絕對熟的項目、一個絕對熟的創業者。但是,你又要完全相信他。這有點反人性”。“相信一個陌生人是件挺難的事。你給了他錢,你要變成小股東,你還只能幫他查缺補漏。他認你是老大,你才是老大。他可以不認你這個老大,甚至可以黑了你。
  
  基于風險的考慮,阿米巴資本不會做企業的聯合創始人,原因有二,一是我們不擅長經營企業,二是風險太高,一旦失敗了,對基金影響太深。投資好比教育孩子,好孩子不用教育,壞孩子也教不出來。”
  
  成立七年來,阿米巴犯過最大的錯誤就是投資了錯誤的團隊。“每天,我們都在學習總結,但始終找不到一個有效防御。因為人性如此,不遇到核心利益沖突,你看不到他的人性到底如何。不傷害他的利益、底線,人都是很好的。”
  
  現在,和一個人聊20多分鐘,王東暉基本上能夠判斷出這個人的能力大概如何?干這件事靠不靠譜?但是他還判斷不出這個人能夠把事做多大規模。“一個人的驅動性是非常難看出來的。每個人的動機是不一樣的,有些人創業很渴望成名,一定要證明自己比別人強。有的人是創業的投機分子,為了創業而創業。”
  
  他,一直在尋找那種具有特別強大的理想主義、特別強大的價值觀、特別強大的夢想、特別大的激情的創業者。他覺得創業者的那份激情,持久而富有感染力,能夠調動他身邊的一切力量,克服萬難,做成這件事情。
  
  為了消除不確定性、找到最合適的那個人,阿米巴資本打磨出了一套認人識人的方法。能力是他們首先考察的因素,是否具備做好這件事情的能力和資源。其次,是創始人的價值觀。創始人的格局要足夠大,能夠與伙伴們分享成功。
  
  需要指出的是,阿米巴的項目,多來自王、趙二人的朋友圈,在他們可以觸達的信任半徑里。“我們,不會去外面掃項目。定好了賽道后,我們會通過朋友圈去找到這些項目。”投資快的打車,便體現了這一點。這個項目給阿米巴帶來了達到800多倍的回報。
  
  2012年,阿米巴資本的合伙人開始看出行領域的項目。他們判斷,出行是一個日常高頻需求,交易可被標準化,里面蘊含著巨大的機會。從效率上講,共享出行提高了供給效率。王東暉在北京盡調了滴滴打車,李治國在杭州看了快的打車。不過,“相對滴滴,快的的運營數據比滴滴稍微好點,再加上背靠上海,那時候(2013年),我們傾向于投快的”。
  
  投資威馬汽車,是因為阿米巴團隊看到了新能源汽車極具誘惑力的未來。“我們本來是不投硬件的。”
  
  在他們的腦海里,新能源車的未來是這樣的:電動車和智能車,賦予出行完全不一樣的意義。在電動化的過程中,汽車會變成一個移動的通信、計算、儲能甚至是各種高大上應用的終端。在電動化的帶動下,出行將會受到持續性的影響,無論是天上還是地下的交通工具,將會迎來一個持續性的變化。未來,自動駕駛等技術也會加入其中,傳統汽車行業將迎來前所未有的沖擊。
  
  談到新能源,王東暉表示,“未來,新能源會像互聯網一樣,也會去中心化。你可以想象一下,能源可以像手機一樣存儲在你的身邊,你可以用它驅動無人駕駛的飛機、一輛汽車、一個家,這樣的話,人類將徹底解放”。他,認為未來并不遙遠,30年、50年就會實現。
  
  王東暉,把新能源汽車當做阿米巴資本走向未來的抓手。據其預計,2020年是非常重要的一年。這個年份,有點兒像智能手機的2012年。由此開始,汽車廠商的產能將逐年攀升起來,至2025年,電動車的年生產量將超過汽油車的產量。對中國來說,這是一個彎道超車的好機會,未來十年,中國的電動車市場一定是最大的,制造能力一定是最強的。
  
  在汽車新時代,未來的核心有兩個,一是整機能力,也即生產制造能力;另一個是電瓶。阿米巴團隊看了很多家車企,從中挑出了威馬。他們認為,威馬汽車是一個有造車能力的企業,“互聯網造車,沒有比威馬汽車更合適的了”、“威馬汽車既有國際化的團隊,具備全球性視野,又有頂級的國內汽車制造業背景。汽車制造和供應鏈的能力特別強大”。
  
  投資至今,王東暉對創業、創業者始終保持著敬畏。
  
  他相信創業者,春江水暖鴨先知,“他們比投資人對行業有更深的敏感度。”他喜歡和創業者交朋友,想多多聽他們對行業的想法?,F在,他依然保持深度思考的習慣。他每天都會花一兩個小時去看各個行業或者不一樣的趨勢。他,有時還會看一些科幻的東西,讓自己腦洞足夠開。
  
  “我,每天都愿意花時間跟這些新事物、新知識、新趨勢、有趣的產品在一起,跟年輕人在一起。”

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