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德國工程咨詢公司 JBO 已改用 DNV 的云端 Sesam 進行結構分析，以提高設計效率并改進其海上風機 (OWT) 基礎設計。這也意味著他們可以充分利用 Sesam 的云計算能力。
關于JBO
J?rss - Blunck - Ordemann GmbH 是一家總部位于德國的工程咨詢公司，擁有 60 多年的歷史。它活躍于建筑、土木結構、海上結構、財產規劃和結構監督的結構設計籌備和審查。雖然建筑和土木工程部門自 JBO 成立之初就已存在，但其在可再生能源領域，特別是海上風能領域的業務始于 2014 年。該工程咨詢公司擁有 80 名員工，在工程咨詢行業具有良好的聲譽，從初稿到詳細設計工程、施工和現場監理都游刃有余。
近年來，JBO公司在海上風電領域的業務不斷增長。2023 年末，JBO 購買了 DNV Sesam 軟件，用于提高海上風電導管架基礎的設計質量和速度。
JBO 海上業務總監 Walid Al Otaibi 表示：“我們一直在關注市場上專門為海上風電設計開發的軟件。去年年底，我們決定是時候改用 Sesam 軟件了?！?/p>
Al Otaibi 畢業于土木結構工程專業，于 2014 年加入 JBO，此前參與了中東多座摩天大樓的建設。自進入海上風電行業以來，他一直從事海上風電基礎結構的設計、驗證和施工工作。
購買 Sesam 后幾天內，DNV 的技術支持團隊為 JBO 提供了Sesam軟件的培訓?！芭嘤柦桓端俣确浅？?，”Al Otaibi 說，“DNV安排培訓的速度讓我很驚喜，而且有問必答，響應速度非?？?。我們購買過很多軟件，與很多軟件供應商合作過，但從未體驗過如此優質的技術服務。不僅如此，DNV的技術支持人員積極主動幫助檢查我們Sesam軟件的應用流程并提供反饋。這對我們幫助很大?！?/p>
全面切換至 Sesam 軟件
在使用新購的 Sesam 軟件包兩個月后，JBO 做出了另一個重大決定?！拔覀冏畛踬徺I Sesam 軟件，只是計劃將其用于導管架式風機基礎設計，但仍保留原先的軟件用于變電站基礎設計。兩周前，我們決定完全改用 Sesam 來進行所有導管架式基礎結構設計，” Al Otaibi 表示。
這一重大決定是在JBO體驗過用Sesam軟件進行手頭上一個設計周期緊迫的項目后做出的。
JBO 結構設計工程師 Ali Aidibi 肯定了改用Sesam軟件，對其新功能感到滿意。他之前在其碩士論文中評估并報告了海上導管架結構的KT 管節點的 SCF 和疲勞損傷。
“現在我們把Sesam的學習融入正在進行的項目中， 邊學邊干，”Aidibi 說?！斑@讓我們迅速掌握軟件的使用。其中，按用戶指定的不同屬性，如截面，材料等等，用不同顏色顯示功能非常有用，檢查模型非常直觀，是其他軟件不具備的優勢?！盇idibi 說道。
與原始設備制造商 (OEM) 供應商的聯系
“我們想要改用 Sesam 的原因之一是它與 OEM 供應商的載荷計算軟件有一個完善的接口，”Al Otaibi 說?！笆聦嵣?，我們在正在進行的實際項目中已對其進行了測試，并確認兩者可無縫連接”。
“特別是對于像導管架這樣的復雜結構，需要在超級單元上與 OEM 的接口，來回傳輸載荷 - Sesam 的環境是根據 OEM 供應商使用的不同應用程序量身定制的。分析流程已經接近完美。我們不需要額外編寫新代碼就能做到無縫連接?！?/p>
Sesam 的云端能力
Sesam 的另一個好處是云計算能力?！拔覀冋诖罅迷朴嬎隳芰?，”Al Otaibi 說道?！安⒎撬熊浖寄芴峁┻@一功能。云計算幫助我們在載荷的前處理和后處理方面節省了大量時間?！?/p>
因此，經過僅僅兩個月的體驗，JBO 對使用 Sesam 軟件所取得的成就感到既自豪又驚喜。
快速實施和客戶交付
“在這2個月里，我們能夠與 OEM 供應商一起運行載荷迭代，”Al Otaibi 說?！拔覀兙喠溯d荷工況，并運行所有載荷工況。但修改模型、比較固有頻率以及施加OEM提供的載荷（載荷檢索）都在不到兩個月的時間內完成。這是不言而喻的。實施新軟件、培訓員工、使用在線文檔和支持，僅僅在兩個月內就能運行此類分析？這樣的速度令人贊嘆?！?/p>
Q：為什么選擇 DNV？
A：
·DNV 在海上風電軟件方面處于市場領先地位
·多年使用 DNV Bladed 軟件的良好經驗
Q：選擇 DNV有什么收獲？
A：
·為海上風電量身定制的軟件
·與 OEM 供應商軟件無縫連接
·利用云計算進行高效計算
·令人印象深刻的軟件培訓交付速度和對軟件的深度了解
