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9月20日，美國船廠Fincantieri Bay Shipbuilding為CREST Wind建造的瓊斯法案風電運維船（SOV）舉行開工儀式切割首塊鋼板。
CREST Wind是美國航運公司Crowley與丹麥Esvagt的合資企業，于今年年初與Fincantieri簽署了SOV建造合同。這艘新船將由Fincantieri Bay Shipbuilding位于威斯康星州斯特金灣的船廠負責建造，預計在2026年交付運營。
該船全長288英尺，采用挪威HAV Design AS公司的HAV 832 SOV型設計，應用最先進的技術以提高安全性、可操作性和舒適性，從而支持風電設備的運行和維護。新船將配備現代化的住宿設施，可容納80名船員和技術人員，掛美國船旗。
這艘SOV已經獲得了西門子Gamesa公司的長期租船合同，在交付后將為弗吉尼亞州海上Dominion Energy風電場服務。Dominion Energy風電場計劃安裝176個14.7兆瓦西門子Gamesa風力渦輪機和3個海上變電站，生產的清潔可再生能源足夠為多達66萬戶家庭提供電力。
據了解，Crowley Maritime Corporation成立于1892年，總部位于佛羅里達州杰克遜維爾，是一家船舶管理、船東和供應鏈物流服務公司。截止2016年7月，Crowley是佛羅里達州第13大私營企業。2021年初，Crowley宣布成立新能源（001258）（New Energy）部門，專注于支持美國和鄰近地區新型能源部門的多樣化服務——主要集中在海上風電和LNG領域。
同年，Crowley與Esvagt成立了合資企業CREST Wind，旨在開發一流的設計，并推出首款專門用于海上風電市場的瓊斯法案SOV。作為合資企業的一部分，Esvagt將為Crowley提供船舶設計、建造、船員培訓和運營服務。Esvagt早在十余年前就在歐洲率先提出了SOV概念，目前已經成為了歐洲海上風電運維市場上SOV服務的領先供應商之一。
SOV是Crowley進軍海上風電市場的最新產品。該公司希望其在海上風電行業的擴張可以成為一家全生命周期服務提供商，為整個海上風電項目提供量身定制的解決方案支持。這些解決方案包括：在施工期間運輸風力渦輪機；提供行業特定的支持船設計；岸上碼頭服務；從風電場施工到退役的供應鏈服務。
