當前位置: 東方風力發電網>看資訊 >海上風電 > 中國之聲:平價海上風電引領者如何煉成?

中國之聲:平價海上風電引領者如何煉成?

2022-12-23 來源:中國海裝 瀏覽數:250

中國海裝副總經理、中國電機工程學會海上風電技術專業委員會副主任委員黃衛民和市場總監張海亞分別接受了“中國之聲”采訪,圍繞我國海上風電的發展現狀、優勢以及中國海裝如何因勢而上、順勢而為,持續引領海上風電平價時代和大型化之路,屢創世界紀錄、筑夢深遠海等進行了解答。

  12月22日,“中央廣播電視總臺中國之聲”聚焦平價海上風電,對我國平價海上風電引領者——中國海裝進行了專題報道。中國海裝副總經理、中國電機工程學會海上風電技術專業委員會副主任委員黃衛民和市場總監張海亞分別接受了“中國之聲”采訪,圍繞我國海上風電的發展現狀、優勢以及中國海裝如何因勢而上、順勢而為,持續引領海上風電平價時代和大型化之路,屢創世界紀錄、筑夢深遠海等進行了解答。
  平價化海上風電領跑者  值得關注
  
  2022年是我國海上風電平價元年,也是新增海上風電項目不再享受國家政策補貼的第一年,海上風電發展尤其受到關注。此次“中國之聲”也是把焦點放在了平價海上風電上。那么,中國海裝又是如何從眾多整機商中脫穎而出,頻頻受到“中國之聲”等國家級媒體關注報道的呢?
  
  “與陸上風電相比,海上風電具有穩定性高、風速大等特點,海上風電助力碳減排目標的同時也將帶動各國經濟發展,成為后疫情時代經濟復蘇的重要動力之一。”中國海裝副總經理黃衛民在采訪時指出。
  
  作為海上風電先行者和國家隊,深耕海上風電十余載,中國海裝“向海爭風、向海攬風、向海圖強”的那份信心和決心不會有一絲絲改變。2021年,中國海裝提前謀劃、先聲奪人,為平價海上風電定制化開發的H23X平臺機型以“連中三元”的姿態引領海上風電平價時代。
  2022年,在多地疫情散發、企業限電停產、城市靜默管控、物資運輸困難等一個又一個難題面前,中國海裝迎難而上,攻堅克難,保生產、保質量、保供應、保運輸、保交付,實現山東能源集團渤中海上風電A場址項目、山東煙臺萊州海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目、華潤電力蒼南1號海上風電項目等國內首批平價海上風電項目全部順利交付、成功并網,用強烈擔當和硬核實力在海上風電平價元年書寫了一份滿意答卷。
  
  可以說,這樣的中國海裝值得被關注。
  
  大型化世界紀錄創造者  實力出圈
  
  “電從海上來,要想用海上的電點亮我們千家萬戶的燈,大型化是海上風電規?;l展的必由之路。”中國海裝市場總監張海亞說,“作為系統集成技術,如何在引領大型化發展的同時,平衡成本、可靠性之間的關系,研制出市場需要的產品,是當下整機制造企業需要解決的問題。”
  
  自決心發展海上風電以來,中國海裝就不斷開創并持續引領了國內風電行業大功率、長葉片風電機組的大型化發展方向。
  2012年,中國海裝首臺5MW海上風電機組裝機運行,該機組擁有20余項國家專利技術,在當期同類機型中實現了“三個之最”——風輪直徑最大、機頭重量最輕,發電量最高,成為國內首個通過型式認證和低穿測試的海上風電機組。
  
  2017年,中國海裝H171-5MW海上風電機組成功吊裝,打破了海上大兆瓦機型單位千瓦掃風面積世界紀錄,并創造了全球三類海上風電年等效滿發利用小時數3957的世界紀錄,還創下了三年三上央視的紀錄。
  
  2021年,中國海裝H210-10MW機組下線,該機組創造了“一個國內之最,兩個全球第一”的記錄,填補了我國在功率超10MW、葉片超100米的海上風電機組研制空白,提升了我國海上風電領域自主創新與國際技術引領能力。
  近期,中國海裝秉承“大型化、輕量化、一體化、國產化、智能化”的技術優勢和“高可靠性、高發電量、低度電成本”的研發目標,集智攻關、創新突破,成功研制了H260-18MW超大型海上風電機組。該機組的誕生將又一次刷新全球單機容量最大、風輪直徑最大的記錄,成為引領行業發展、驅動科技創新的行業新標桿,也將有力推動國家能源綠色低碳轉型和“雙碳”目標實現。
  從5MW 到18MW,中國海裝穩扎穩打,實現了多項風電領域的技術突破,創造了多項海上風電的世界記錄,就這樣在各大媒體頻頻出圈。
  
  深遠海海上風電開拓者 未來可期
  
  我國海上風電業起步較晚,技術儲備和研發領域還有一定發展潛力和空間。黃衛民提到,“深遠海海上風電發展還面臨著諸多問題,例如涉及國管海域的相關規劃、并網政策和管理機制等尚待完善、深遠海送出海纜費用和輸電費用較高等,這些都將對深遠海海上風電發展形成制約。”
  
  盡管深遠海海上風電發展還面臨許多難題,但由于近海風資源開發規劃接近飽和,深遠海風資源質量更優、容量更大而成為了海上風電平價化發展的必然趨勢。
  作為勇立潮頭敢為先的中國海裝來說,敢于開拓才能有所收獲。邁向深遠海,中國海裝同樣要先行一步,當好表率。為此,中國海裝提前布局,潛心開發,歷時兩年成功研制出了“扶搖號”浮式風電裝備。
  與傳統固定式風電相比,“扶搖號”浮式風電裝備可應用于平均水深超過50米的深海海域,同時具備環境適應性強、浮式機組功率國內最大、浮體結構形式簡單、系泊錨固系統可靠性高、一體化設計等先進性,面世以來先后被人民日報、新華社、經濟日報、科技日報等十余家主流媒體報道,并亮相了漢堡國際風能展和“奮進新時代”主題成就展,受到國內外廣泛關注。
  
  下一步,中國海裝還將積極探索與浮式風電相關的“風電+”產業應用,為我國海上風電與海洋光伏、海洋氫能、深海養殖以及海洋文旅等多場景產業應用發展打下堅實基礎,切實用科技化風為電,用創新逐夢深藍,在平價時代行穩致遠,不斷開創海上風電高質量發展新篇章。

【延伸閱讀】

突發!在建海上風電場發生重大事故

三航局承建的廣西首個海上風電示范項目A場址標段一項目主體完工

廣西防城港海上風電示范項目A場址二期首套塔筒順利發貨

大唐海南120萬千瓦海上風電項目單體最大基礎樁沉樁完成

寧波東方電纜擬17億元布局山東海上風電!

山東煙臺市:到2030年建成及在建海上風電7GW,打造千萬千瓦級風電基地

菲律賓58億美元海上風電項目獲得綠色通道資格

這艘海上風電安裝平臺完成重大改造!

重器交付丨蘇通船務總包內裝工程的1600T風電安裝平臺順利交付

550MW!華電福建區域長樂外海K區海上風電場項目獲福建省發改委核準

國內綜合性能最強的“第四代+”海上風電施工平臺“港航平5”開啟海試

手記|汕尾如何打造千億海上風電產業集群?

有效載荷超17600噸 新一代自升式海上風電安裝船建成亮相

首秀!華西1600順利完成首臺海上風電機組安裝

山東煙臺:推進華能、三峽、上海電氣等海上風電項目建設

丹麥啟動最大的海上風電招標程序

中國船舶武漢船機總包建造的首座75米級深遠海風電勘測平臺 在山東半島海上風電場完成

國家電投兩大海上風電項目穩妥有序推進

大唐福建平潭長江澳110MW海上風電項目最新進展

我國首座!“華東院308”在山東半島海上風電場完成首次勘測

標簽:

海上風電
閱讀上文 >> 京能電力100MW風電項目獲批
閱讀下文 >> 烏蘭察布風電基地一期600萬千瓦示范項目重要控制性節點任務達成

版權與免責聲明:
凡注明稿件來源的內容均為轉載稿或由企業用戶注冊發布,本網轉載出于傳遞更多信息的目的,如轉載稿涉及版權問題,請作者聯系我們,同時對于用戶評論等信息,本網并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性;


本文地址:http://www.al-hams.com/news/show.php?itemid=67156

轉載本站原創文章請注明來源:東方風力發電網

按分類瀏覽

點擊排行

圖文推薦

推薦看資訊

久久久这里只有国产中文精品17|久久人做人爽一区二区三区|国内精品久久久久久精品电|精品久久久久无码字幕|玖玖月日本美女38|免费永久黄色网址