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記者從國網江蘇省電力公司獲悉，12月23日，隨著江蘇沿海第二輸電通道工程整體建成投運，鹽城30萬千瓦的海上風電場成功并網。至此，接入江蘇電網的海上風電集群超過1000萬千瓦，規模國內最大。
△江蘇海上風電并網 通訊員供圖
江蘇沿海二通道工程包括新建通海、射陽、豐海三座500千伏變電站及500千伏通海-扶海、仲洋-豐海-豐匯、射陽-豐匯三條500千伏雙回輸電線路，構成了江蘇沿海“三變三線”清潔能源“大動脈”，北至鹽城射陽，南至南通如東，全長350公里。該工程打通了江蘇新能源輸送新路徑，滿足江蘇“北電南送”和西北部清潔能源入蘇的需要，為長三角一體化發展提供綠色動能，更好地助力江蘇綠色低碳發展。
2020年9月，我國在第75屆聯合國大會上提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。據國際能源署預測，到2050年全球近90%的發電量來自可再生能源，其中風能和光伏發電合計占近70%。因此，優化能源結構、加快推進能源清潔低碳轉型已是大勢所趨。
近年來，江蘇清潔能源發電邁入“快車道”，其中，海上風電發展尤為迅猛。據國家能源局數據顯示，截至“十三五”末，江蘇海上風電裝機容量達573萬千瓦，占全國六成以上，與2015年相比增長527萬千瓦。截至目前，海上風電裝機容量已超1000萬千瓦，裝機規模全國第一。預計到“十四五”末，江蘇海上風電總規模將達到1300萬千瓦左右。
“沿海二通道工程將鹽城、南通等大規模海上風電匯集接入省內500千伏電力主網，并通過長距離輸電線路送至長三角地區，為江蘇‘十四五’期間新能源消納打下了基礎。”國網江蘇省電力建設部計劃管理處處長陳松濤介紹，經過測算，該通道每年輸送的清潔能源，可替代標準煤約3690萬噸，減排二氧化碳約2991萬噸，二氧化硫、氮氧化物約13.5萬噸。
值得一提的是，沿海二通道工程中的3個變電站均建有包括分布式光伏和充電樁在內的綜合能源站，這也是江蘇電網首批在500千伏變電站內建成的綜合能源站。國網江蘇電力在不改變原始設計方案、不擴大征地范圍的條件下，充分利用站內共1.84萬平方米的屋頂資源，安裝分布式光伏系統，容量達1552千瓦。
“光伏發電直接并網，年發電量將達到169萬千瓦時，年平均收益約65.6萬元，預計每年可減少標煤消耗525噸，減排二氧化碳1418噸，相當于造林面積1421畝。”國網江蘇省電力工程咨詢有限公司副總經理謝洪平表示。
據測算，沿海二通道工程投運后，預計每年向長三角地區多輸送綠色清潔能源近300億千瓦時，拉動上下游產業產值累計達200億元，支撐地區國民生產總值2750億元。
