11月10日,中國擁有完全自主知識產權的18兆瓦直驅海上風電機組順利下線。這是目前已下線的全球單機容量最大、葉輪直徑最大的直驅海上風電機組,機組的關鍵部件葉片、發電機、變流器、變壓器等完全實現國產化,推動整個風電產業鏈的協同發展和技術進步。
在高端制造行業中,風電儼然成為繼高鐵之后又一張亮麗的名片,預計到2025年,我國風電發電量將在2020年基礎上增加一倍。我國是全球風電第一大國,在“雙碳”“雙新”目標的支撐引領下,風電已成為能源板塊的重要戰略支撐,作為清潔能源已被置于引領中國能源生產和消費革命的位置。中國石油堅定不移地響應國家戰略需求,提出了減油增化、減油增特、減碳增綠的轉型要求,加快向“油氣熱電氫”綜合性能源公司轉型,力爭在2035年左右實現油氣和新能源“三分天下”的目標;到2050年左右,新能源和油氣將各占“半壁江山”。
經過多年的發展,風力發電機組主要設備零部件逐步完成了國產化,但配套的潤滑產品由于占整機成本低而技術難度風險大,一直被國外潤滑品牌所壟斷,進口風電脂價格高昂供貨周期長,技術服務響應慢,一直被整機廠所詬病。從維護國家能源安全的角度,亟需開發具有自主知識產權的高性能風電設備專用潤滑產品,解決“卡脖子”難題。
風力發電機組的研發和制造技術突飛猛進,從千瓦級向兆瓦級跨越后迅速向陸上10兆瓦和海上20兆瓦單機容量發展。風機多建造于自然條件惡劣的山區、戈壁、近海等地區,并且風機軸承載荷大、轉速低,形成潤滑油膜困難,主軸、偏航和變槳軸承直徑至少在2米以上,軸承一旦發生磨損,是一種不可逆的損壞,維修更換費用高昂,因此對軸承潤滑脂提出了長壽命、低磨損、防銹蝕和抗微動腐蝕等更為苛刻的性能要求。昆侖潤滑蘭州研發中心風電潤滑脂研發團隊迎難而上,精心研究風機各個部位軸承的不同運行工況和失效模式,經過多年堅持不懈的技術攻關,終于取得技術突破,成功推出滿足大兆瓦級風機潤滑需求的全新FD系列風電設備專用潤滑脂產品。
昆侖潤滑風電潤滑脂對標行業內用量最大的頂級產品,經過反復的試驗驗證,通過FAG FE9軸承壽命試驗架、FAG FE8軸承磨損試驗架、SKF EMCOR動態防銹試驗架、德國微動腐蝕Riffel test試驗架、費夫納微動磨損摩擦氧化試驗等關鍵性能臺架測試,取得了SGS第三方測試報告,測試結果表明昆侖風電軸承脂毫不遜色于進口風電潤滑脂產品。
從2019年開始,昆侖FD系列風電軸承脂陸續在國電集團佳木斯某風場、華富電力集團的依蘭和綏陽風場開展了掛機試驗,通過了3年實機驗證和東北極寒天氣的考驗。掛機試驗委托第三方全程跟蹤和評價,結果表明昆侖風電軸承脂的溫升正常,風機在昆侖風電軸承脂的保護下,軸承運行穩定,傳動效率未受絲毫影響,發電量持續平穩。并且替代了德系、美系競品裝機應用,在東北地區的市場開發工作中起到了良好的示范作用。
風電潤滑產品走向市場的關鍵是打開初裝市場,但是,風機整機廠的技術準入非??量滩⑶因炞C周期很長,市場開發難度巨大。昆侖潤滑風電潤滑脂研發團隊經過多年的技術沉淀,主動走向市場,從風電行業上下游全產業鏈尋找突破口,與行業龍頭企業積極進行技術交流,陸續與電機生產廠家、整機生產廠和軸承生產廠家建立聯系,積極推進產品完成OEM技術準入和國產化替代。
昆侖潤滑風電潤滑脂的成功開發和應用,為中國制造高端裝備提供了有力支撐。開發具有自主知識的風機潤滑脂產品,對完善風電裝備制造產業體系,減少對國外潤滑油脂依賴,提升我國風電產業整體技術水平具有重要意義。昆侖潤滑作為潤滑油行業的領軍企業和“國家隊”,積極助力風電光等新能源發展,為推動能源轉型,共建綠色未來做出積極貢獻。