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全球可再生能源、能源和自然資源研究公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）近日發布一份報告稱，如果要在2030年前將年度風電裝機容量(不包括中國)提高五倍，到2026年全球海上風力供應鏈還需投資270億美元。
這一數據基于伍德麥肯茲的基本情況展望，該公司預計，到2030年每年新增海上風電裝機容量將達到3000萬千瓦，但遠達不到每年新增近8000萬千瓦的目標。為實現各國政府制定的目標，全球風電供應鏈預計需投資超過1000億美元。
伍德麥肯茲的報告還分析了當前海上風電供應鏈面臨的限制、投資壁壘和擴大規模所需要的條件。
伍德麥肯茲電力和可再生能源副總裁（該報告合著者之一）克里斯·塞普爾（Chris Seiple）表示：“各國政府已明確承諾將海上風電作為脫碳和能源安全的重要支柱。然而，目前擴大海上風電供應鏈十分艱難，如果繼續故步自封，該供應鏈將成為實現脫碳目標的阻礙?！?/span>
塞普爾補充到：“每年新增海上風電裝機容量8000萬千瓦不現實。如果供應鏈不能馬上獲得投資，那么即使只是每年新增3000萬千瓦都將變得不現實。政府和開發商需要作出調整、制定新政策，以轉變供應鏈，實施工業規模的海上風電項目?！?/span>
伍德麥肯茲海上風電發展展望與政府2030年目標的差異
為何很難招攬到投資？
離岸利率低，海上風電項目投資更挑戰性
塞普爾表示：“2015年供應鏈擴張，造成供應過剩，風電行業渦輪機年產量提高至近800臺，而此后卻僅有500臺，這導致利潤較低。供應商目前不得不應對前兩年通脹帶來的影響，同時承擔更高的商品投入成本?！?/span>
他還補充到：“由于吃過一次虧，目前供應商對投資計劃很謹慎，缺少收益讓他們無法為提升產能投資，最終阻礙了整個行業的創新?！?/span>
項目時間不確定或將導致不同供應鏈需求
某些24千兆瓦的項目計劃在2025年至2027年上線，這些項目已經通過補貼或電力購買協議的方式進入市場，但尚未做出融資決定。在當下，開發商希望與供應商敲定項目訂單，但由于供應成本和通脹上升，雙方希望重新協商承購合同，導致多個全球項目被迫推遲。
此時推遲項目將會把2025年至2027年的預期設備需求轉移到2028年至2030年。其結果是，雖然短期生產擴張需求會減少，但從2028年至2030年開始，為達到供應鏈規模擴張需求，投資需求將大幅上升。
伍德麥肯茲高級研究分析師（該報告共同作者之一）表示：“項目時間的不確定性是供應鏈參與者不愿進一步擴大規模的重要原因?！?/span>
如何擴大海上風電供應鏈規模？
擴大海上風電供應鏈規模需要政府和開發商做出大量調整。首先，調整建成電力市場基礎設施（用于支撐海上風電項目）的目標和計劃，將截止日期延長至2030年之后。政策制定者需要考慮的其他因素包括：是否重新協商現有合同、通過設置規模限制停止渦輪規模競賽，以及這些舉措會對供應鏈造成的影響。
最后，伍德麥肯茲海上風電主管（該報告合著者之一）索爾恩·萊森（Soeren Lassen）指出：“這不全是政府的責任。開發商也需要考慮與供應商建立創新型伙伴關系，以滿足供應商提升產能所需的穩定需求?！?/span>
海上風電供應鏈參與者與
政策制定者需齊心協力
塞普爾總結到：“海上風電行業，尤其是政府，必須抓住這個機會，為海上風能發展開辟一條更可持續的道路。這不僅將影響當下或2030年實施的海上風電項目，同時也會影響海上風能發電量（伍德麥肯茲預計將達到1.4太瓦）?！?/span>
