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碳纖維的含碳量超過90%,彈性是鋼鐵的7倍,強度是鋼鐵的10倍以上,但重量僅為鋼鐵的四分之一,廣泛應用于汽車、太陽能隔熱材料、環保設施、國防、航空航天等各個領域。
長期以來,韓國嚴重依賴進口碳纖維材料。曉星高新材料公司經過約4年的研究,于2011年成功開發出了碳纖維。隨后,于2013年在全羅北道全州市建立了年產2000噸的碳纖維工廠。目前,曉星先進材料公司的碳纖維年產能已增至9000噸,增長了4倍多。
東麗先進材料韓國公司是日本東麗的100%子公司,其龜尾工廠的碳纖維年產量也達到4700噸。據業內人士稱,東麗的全球碳纖維年產能超過3萬噸。據了解,最近東麗正在考慮擴大龜尾工廠的生產線。
曉星高新材料公司剛剛開始在全球碳纖維市場站穩腳跟,為了追趕日本東麗公司,曉星進行了積極擴張。將原計劃的年產量從2024年的9,000噸提高到2025年的14,000噸。曉星高新材料公司計劃投資1萬億韓元,到2028年將產能擴大到24000噸/年。
另外,去年10月,曉星開發出了強度是鋼鐵14倍以上的 "T-1000級 "碳纖維。這是繼日本和美國之后,世界上第三個研發成功的國家。T-1000碳纖維正被應用于飛機機身和衛星等最先進的工業領域?! ?/div>