風機大型化驅動降本，風電天花板打開

　　“碳中和”大勢所趨，各國紛紛推出時間表。減排承諾引發世界矚目與國際社會的熱烈反響，與此同時，各國紛紛提出減排 目標與相應的鼓勵政策。風力發電是實現“雙碳”目標的重要手段，全球減碳大趨勢 下，風電行業發展確定性強。

　　

　　隨著風電相關技術的不斷進步，同時風電裝機量迅速增長后帶來的規模經濟效應日 益顯現、風電運營經驗逐步積累和風電項目建設投資環境改善，風電成本較行業發 展初期明顯下降。根據IRENA（國際可再生能源機構）的統計，全球來看，陸上風 電平準化度電成本從2010年的0.089美元/千瓦時下降到2020年的0.039美元/千瓦時， 下降了59.18%，LCOE已經低于同期光伏發電成本（0.057美元/千瓦時）；同期海上 風電平均度電成本下降了48.15%，從2010年的0.162美元/千瓦時下降到2020年的 0.084美元/千瓦時。2020年全球陸上風電、海上風電、光伏發電平均度電成本分別 為0.039/0.084/0.057美元/千瓦時，陸上風電較光伏發電具備成本優勢。

　　

　　全球風力發電行業高速發展。
　　根據GWEC（全球風能協會，下同），2020年全球風 電累計裝機量為743GW，相比2001年的24GW，增長了近30倍，2001-2020年均復 合增長率為19.80%；2020年全球風電新增裝機量為93GW，相比2001年的6.5GW增 長超13倍，2001-2020年均復合增長率為15.03%；其中，隨著技術的不斷進步以及 海上安裝成本的不斷下降，海上風電發展迅速，全球的海上新增裝機從2010年的 0.9GW增長至2020年的6.1GW，而我國由于搶裝的因素，今年海風裝機有望創新高。

　　

　　我國已成為全球最大的陸上風電國家。
　　根據GWEC，2020年我國陸上風電累計裝機 量與新增裝機量都為全球第一。2020年，我國陸上風電累計裝機量占全球總計的39%， 新增裝機量占全球總計的56%；美國成為中國以外重要的市場。2020年美國新增裝 機占比19%，巴西占3%，挪威、德國、西班牙、法國等各占約2%；累計裝機方面， 我國占39%，美國占17%，德國占8%，印度占5%。

　　

　　近年來受到國內風電政策的影響，我國風電新增裝機量雖有波動，但總體仍呈現波 動上升的趨勢。2020年我國風電新增裝機量為71.67GW，相較于2011年的17.63GW 增長了3倍多；2020年我國風電累計裝機量為281GW，相較于2011年的63.26GW增 長了近3.5倍。

　　

　　海上風電方興未艾，巨大藍海仍待挖掘。
相比陸上風電，海上風電風速更快，風垂 直切變更小，湍流強度小，有穩定的主導方向，年利用小時長。此外，海上風電不占 用土地資源，且接近沿海用電負荷中心，就地消納避免了遠距離輸電造成的資源浪 費。不管是從全球角度還是我國角度，海上風電均為重要的發展方向，根據GWEC， 2011-2020年全球海上風電累計裝機量平均復合增長率為23.69%，顯著高于全球風 電同期整體裝機量的平均復合增長率9.65%；與此同時，2020年我國海上風電累計 裝機量為9GW，新增裝機量為3.06GW，2011-2020累計裝機量平均復合增長率為63.13%，高于全球增長水平。

　　

　　（二）多重因素共振，風電發展天花板打開

　　

　　風機大型化是風力發電度電成本下降的主要驅動力。以國內風機龍頭金風科技為例， 2013年公司銷售產品中2S系列銷售容量占比只有22.23%，至2019年該比例上升為 86.72%，2020年公司對外銷售產品中3/4S、6/8S等更大容量產品占比已經達到了 14.82%。