三、空中運輸
1、貨機運輸
世界最大貨機 安—225
隨著我國風電市場發展進程的不斷加快,國內風電產品的質量也在不斷提升,從而與海外風電市場的交流互動也越來也頻繁,產品出口海外的次數也在不斷累加。風機葉片的出口就需要有新的可靠運輸方式——運貨飛機。由于運貨飛機的體型大能夠滿足風機葉片的裝載容積需求,飛機在飛行過程中比較平穩不易對葉片造成損毀,所以貨運飛機無疑是國際運輸風機葉片的最佳選擇。圖中為世界最大貨運飛機安—225,其曾裝載著兩片長42米的風力發電葉片運抵丹麥,刷新了世界航空運輸史上運送最長貨物的紀錄,此舉已經申報吉尼斯世界紀錄。
2、直升機運輸
直升機吊裝運輸風機葉片場景
山地區域雖然可以使用回轉平臺式風機葉片運輸車,但某些山區十分崎嶇就不再適用此方案?;蛘呤堑缆诽貏e蜿蜒狹窄使得運輸車不便通行,或者是道路起伏坡度特別大,容易造成大的沖擊力損傷葉片,這時候葉片就不得不使用直升機進行吊裝運輸。直升機吊裝運輸可以忽略山地地形條件的一些局限,且空中運輸避免了對葉片的磕碰,但直升機的成本高則是不可忽視的局限。
風機葉片的運輸如今即可“上天”、又能“下海”,還能翻越高山洼地,可謂技術高超。但我們仍相信未來風機葉片的制造技術可以實現分段式運輸,進一步降低運輸成本、減輕人力、物力、財力的需求,那才是真正的縱橫海陸空?。?span style="color: #ff0000">東方風力發電網原創,如需轉載請注明出處)