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在此次以石油石化為主角的展會上，除了佐敦外，如丹麥海虹老人等涂料商也都帶來了在風電領域的應用解決方案，在風電市場重新回暖的當下，上下游配套商對風電領域的關注由此可窺見一斑。
市場前景廣闊
按照《中國風電發展路線圖2050》的目標，到2020年、2030年和2050年，中國風電裝機容量將分別達到2億、4億和10億千瓦，屆時分別滿足5%、8%、17%的電力需求。據估算2013-2020年7年間，我國風電涂料缺口是13萬噸，折算約為70億美元的市場容量。
風電產業在我國發展迅速，但作為重要配套產業，國內風電涂料起步相對較晚。西北永新集團近年來將風電涂料作為業務發展重點之一，其黨委工作部主任王宏武表示，2006年我國已成為世界第一大風電設備生產國。但是，國內風電涂料基本被國外產品壟斷，塔筒涂料被壟斷80%以上，葉片涂料被壟斷95%以上。國內雖有廠家進行國產化風電涂料的研發及應用，但樹脂等主要原料仍需依賴于進口，核心技術國產化率很低。
我國風電場主要集中于西部荒漠地區和東部近海地區?；哪貐^風沙和塵土大，風機系統會遭遇到各種惡劣環境的侵蝕，近海地區長期受到水汽、鹽霧侵蝕及海浪的沖擊，容易發生腐蝕問題。這都需要依靠防腐涂料來保證設備的安全運行以及壽命的延續。
據中國涂料工業協會相關人士介紹，在風電產品領域，使用量最大的是塔筒涂料，最有技術挑戰的是葉片涂料。在這兩者之外，還包括變壓器涂料、整流罩與機艙罩涂料、埋地基礎環和鋼筋涂料、電器柜涂料、發電機等艙內設備涂料等。
世界風能協會的數據顯示，2014-2020年中國風電葉片的需求量將達到5萬片。
中材科技風電葉片股份有限公司相關人士告訴記者，如何最大程度地減少外界侵蝕將是決定葉片實際使用壽命的關鍵因素，而使用能夠最直接有效保護葉片的涂料成為目前唯一的選擇。隨著風電機組單機容量的不斷擴大，對風電涂料的要求也在提高。例如風機葉片已由最初20米左右長度的小型葉片發展到如今70米甚至更大型的葉片，相應的葉片涂料也必須隨之發展。
外資長期主導
記者從國家化工行業生產力促進中心了解到，風電裝備制造業作為新興產業，在初期主要依靠國外技術。在全套引進及其后的消化過程中，逐步形成了對國外配套體系的簡單依賴，其中就包括涂料。因此也就造成了風電涂料長期由國外品牌壟斷，直接進口或本地化生產的現狀。
“在2008年傳統涂料市場出現下滑后，許多企業在尋找新的應用市場，紛紛把關注的重點和發展方向放在了當時在中國新興起的風電涂料上。”中國涂料工業協會的上述人士說。
據介紹，在塔筒涂料方面，丹麥海虹老人、挪威佐敦、荷蘭阿克蘇諾貝爾、美國PPG等市場占有率較高。在葉片涂料方面，德國美凱維奇、美國PPG、德國巴斯夫等處于主導地位。
在業內看來，外資品牌的優勢在于技術創新、質量控制穩定以及幾十年積累下來的經驗。不過，一家位于西部的風電場相關負責人告訴記者，外資品牌的經驗積累更多是基于歐洲優良氣候環境下的風電場運行業績，而面對中國的風場大多位于風沙沖擊區域的現狀，也需要解決如何適應新環境的問題。
變局或在醞釀
如何更好滿足中國風電場的特殊環境要求，這或許也是國內風電涂料行業尋求趕超的一個突破點。
西北永新集團相關負責人告訴記者，從2008年開始，他們聯合高校、科研院所，針對中國風電場對風機涂層的耐風沙、耐紫外線、防結冰等需求開展技術研究，實現了部分突破，目前已成為金風科技、華創風電等整機企業的合格供應商。
國內企業也在嘗試通過新材料的應用而實現對外資涂料品牌的趕超。去年底，常州第六元素科技股份有限公司與江蘇海力風電設備科技有限公司、江蘇道森新材料有限公司簽訂《石墨烯防腐涂料戰略合作框架協議》，共同研發以石墨烯為主體的烯鋅型防護涂料用于海上風電設備。據稱，此新型涂料的防腐效果是傳統重防腐涂料的4倍以上，并且石墨烯涂料可以做到漆膜較薄，增加涂布面積，提高涂料使用率。
多家涂料企業負責人表示，風電涂料行業要崛起，必須有相應的標準做支撐。我們必須盡快完善和制定符合我國風電場現狀的風電涂料行業標準。據了解，三年前，常州涂料化工研究院開始牽頭制定風電涂料國標《風電場涂料保護及施工規范》，但至今沒有出臺。“如果進展順利，今年下半年可能出臺。”該院相關負責人透露。
“由于目前沒有風電葉片涂料相關行業標準，各涂料企業在研發葉片涂料時缺乏明確的技術參照，通常都是依靠自身的理解以及葉片生產商提出的技術要求來制定企業標準，這不利于我國風電涂料行業的整體發展。”中國涂料工業協會相關專家表示。
據介紹，現代化大型風力葉片主要起源于歐洲波羅的海和北海附近的國家，那里深受北大西洋暖流影響，以溫暖潮濕的溫帶海洋性季風氣候為主，其風源特點是含水量高，含沙量和浮塵量都極低。因此歐洲的葉片涂料標準都將耐雨蝕作為其主要檢測指標。而我國的主要風場位于風沙荒漠區域，干旱少雨，風機外圍系統的破壞主要來自風沙的侵蝕。因此，我們在制定風電涂料標準時并不能照搬國外的指標要求?！?/div>
