風電齒輪箱潤滑油的維護與更換—專訪南高齒風電技術應用部部長張先江

　　《風能》：作為一家專業的風電齒輪箱制造廠商，南高齒對潤滑油的使用與維護有哪些規定和獨到的認識？潤滑油更換和檢測工作在主齒輪箱保修期內的重要性體現在哪些方面？
　　張先江：對于風電齒輪箱來說，潤滑油一方面為齒輪箱齒輪和軸承等運動零部件提供必要的潤滑，另一方面作為冷卻介質為這些運動零部件提供冷卻，因此作用重大。同時，風電齒輪箱中的潤滑油好比人體內的血液，通過對油品的連續化驗檢測，我們可以了解油品質量狀態、發展趨勢以及齒輪箱的磨損情況和健康狀況。風電齒輪箱對潤滑油的選用從齒輪箱工況特點和環境角度出發，具備以下一些特點：風電機組位于數十米高空，換油操作難，潤滑油的使用壽命要求長；齒輪箱工況惡劣、載荷復雜，設計壽命長達20年，要求潤滑油具有超強抗磨和抗微點蝕性能。此外，受環境制約，潤滑油還須具備良好的高低溫性能、過濾性能、水容忍性能／抗乳化性能、抗泡性能和密封件的兼容性能等。
　　風電齒輪箱潤滑維護是保證機組正常運行的重要環節，從油品檢測化驗、潤滑油脂的定期檢查、添加到齒輪箱的換油沖洗，每個過程都非常重要。在選擇了高性能潤滑油品以后，風電齒輪箱潤滑油的適時更換是機組維護的關鍵流程，換油周期過長會增加齒輪箱的磨損傾向，而換油周期過短則會造成潤滑油的浪費，增加風電場業主的運維成本。
　　《風能》：由潤滑引起的齒輪箱問題或故障主要有哪些？這些問題怎么規避或者減小影響？不同風電場環境對齒輪箱潤滑系統方面有哪些維護要求？
　　張先江：由潤滑可能引起齒輪箱問題主要包括齒輪膠合，齒輪與軸承的點蝕和腐蝕，齒輪疲勞斷齒，軸承滾道剝落，軸承內外圈疲勞斷裂，齒輪箱漏油，油位誤報警和高油溫等。對于這些問題，最主要的規避方式就是保持油品正常和油液清潔。譬如齒輪膠合問題，還要防止油路堵塞，確保供油正常，對齒輪與軸承的腐蝕問題，要及時更換空氣濾清器。
　　在低溫、高溫、潮濕等不同環境下，對齒輪箱潤滑系統的維護也不一樣。南高齒低溫型機組與常溫型機組主齒輪箱均采用ISO VG 320潤滑油，不同之處在于齒輪箱的加熱系統和齒輪箱低溫啟動程序。對于低溫型風電機組，還要注意加熱系統的日常維護與檢查。對于潮濕和鹽霧較重的風電場，要注意風電機組的表面腐蝕、齒輪箱高低速軸的密封件及空氣濾清器的日常維護。