中國風電材料設備網:海上風電安裝船是高度精密的海上設施,但從全球范圍內,該設施正面臨嚴重短缺。近日,研究咨詢機構GlobalData表示,從2014年到2020年,全球風電安裝船市場價值將增長5倍以上。具體而言,全球風電安裝船的市場價值有望從2014年的5.6億美元增長至2020年的29.3億美元,年復合增長率高達30%。
GlobalData在近期發布的報告中指出,風電安裝活動需求的不斷增加是推動市場增長的主要動力。據預計,2014年全球海上風電年產量為1.78吉瓦,到2020年這一數字將迅速增長至7.85吉瓦。
GlobalData資深分析師普拉的撒·他尼科拉稱,未來的風電安裝船將增加起吊能力和甲板面積,從而能夠運輸更多的渦輪機,減少從路上港口到海上工作地點之間的往返次數,從而縮短安裝時間。同時,未來的新船還能夠在更加惡劣的環境下運營,以縮減因天氣問題而造成的停工時間。
雖然海上風電項目成本較高,但海上風力更強勁也更穩定,所以,海上風電項目的電力產量較高。此外,一些國家陸上可開發風力資源有限,亟待開發海上風力資源,這些因素都推動了全球海上風電開發的熱潮。
截至目前,歐洲依然是最大的海上風電市場,2013年全球風電安裝船90%以上的收入均來自歐洲地區。GlobalData預計未來歐洲的海上風電市場將持續增長,全球海上風電安裝船的制造能力也集中在歐洲。雖然,歐洲的海上風電安裝船可以遠涉重洋到中國或者美國作業,但對海上風電項目開發商來說,無疑是提高了項目成本。
分析人士認為,未來幾年,海上風電安裝船嚴重不足的情況值得重視,要解決這種短缺狀況,需要多方利益相關者的參與,比如,風電項目開發商、承建商、造船廠,甚至科研界和國際機構的廣泛介入。
GlobalData的數據顯示,全球范圍內,專用的海上風電安裝船數量已經從2005年的僅有2艘增至2014年的40艘以上。然而,與目前歐洲大量規劃中或在建的海上風電項目相比,風電安裝船數量依然十分有限。
一般來說,海上風電安裝船的建造周期較長,需要2年甚至3年時間,所以,需要提前訂購來滿足預期的市場需求。另外,業內人士還呼吁,要想降低成本,海上風電行業需要安裝理念的更新,在選擇安裝船和安裝方式時需要兼顧投資的成本效益。